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標準齒輪行業落后制約發展
日期：2026-04-29 20:15
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摘要：
中國從齒輪制造大國到齒輪制造強國的發展過程就是齒輪產品標準快速提高的過程，讓企業成為標準制定的主體是必然的趨勢。
“推進我國齒輪行業的標準化工作，必須要打破計劃經濟下的思維模式，走市場經濟標準化發展之路。”齒輪專業協會秘書長王聲堂日前在接受中國工業報記者專訪時呼吁。
他指出，在市場經濟條件下，往往是那些**走在前列的企業，**著標準的發展。正是在他們的推動下，企業標準逐步上升為行業標準、國家標準甚至國際標準。“這是市場經濟環境下齒輪標準化的基本特征，也是市場經濟標準化發展的必然趨勢。” 計劃經濟標準模式待改 提及中國齒輪行業的標準，王聲堂認為*早可以追溯到我國**學習蘇聯經驗的解放初期。到了上世紀六七十年代，行業開始由政府組織貫徹齒輪60標準。
“上世紀80年代，為改變齒輪行業的落后面貌，我國開始參照ISO標準，貫徹齒輪88標準。但由于是參照，所以在齒輪的設計、工藝、裝備方面仍與國際標準有較大差距。”王聲堂表示。
上世紀90年代，市場經濟在中國有了較大發展，國家決定等同采用ISO標準。但由于在等同或等效問題上爭論不休，中國齒輪行業延誤了貫徹ISO1995標準的*佳時期，名義上貫徹但實際上并沒有改變思路，致使齒輪的手冊、教科書、設計以及裝備等標準觀念落后，至今許多企業仍然停留在齒輪88標準的認識水平上，影響了齒輪產品趕上國際水平的進程。 “我國走市場經濟的發展道路已經30年了，但齒輪行業的標準化工作還在繼續計劃經濟的思維模式。”
市場經濟環境下，標準更新快、產品換代快、技術**快，其原因是市場經濟標準發展的動力是激烈的市場競爭。“企業是競爭的主體，也就是標準的主體。市場競爭推動技術**，**推動標準提高，從而形成了企業、市場拉動式的標準發展模式。”王聲堂為記者一一道來。 **標準拉動市場發展 在市場經濟條件下企業標準是企業產品水平的標志。先進的齒輪企業通過自主****產品標準，進而用先進的產品占領市場，標準成了其創造利潤的**。
